Далеко попереду світової купи швидкої зарядки! Технологія охолодження NASA забезпечує максимальну потужність 3750 кВт

Швидка зарядка електромобілів завжди була складним моментом у попиті на нові транспортні засоби з енергією, і очікується, що інноваційні методи охолодження значно підвищать потужність зарядки.

Нещодавно повідомлялося, що багато передових технологій, розроблених NASA для космічних місій, вже можна застосувати на Землі.
В даний час «технологія контролю температури» може підвищити рівень потужності заряджання, забезпечуючи більш ефективні можливості теплопередачі, дозволяючи електромобілям заряджатися швидше.

Багато космічних місій НАСА, складні системи, які повинні підтримувати певні температури для роботи, такі як енергетичні системи ядерного поділу та парокомпресійні теплові насоси, які використовуватимуться для підтримки місій на Місяць і Марс, вимагають передових можливостей теплопередачі.
Спонсорована NASA дослідницька група розробляє нову технологію, експеримент кипіння та конденсації потоку (FBCE), яка дозволить різко зменшити розмір і вагу охолоджувального обладнання, що є дуже практичним для потужних зарядних станцій постійного струму.

Технологія FBCE була доставлена ​​на МКС у серпні 2021 року, і на початку 2022 року вона почала надавати дані про кипіння мікрогравітаційного потоку. Нещодавно команда дослідників і розробників застосує принцип FBCE до процесу заряджання електромобілів.

Непровідний рідкий охолоджувач нової технології прокачується через зарядний кабель, де він уловлює тепло, що виділяється провідником зі струмом, а кипіння переохолодженого потоку дозволяє пристрою відводити до 24,22 кВт тепла.
Команда каже, що її система зарядки може видавати до 2400 А. Це на порядок вище, ніж зарядні пристрої потужністю 350 кВт або 400 кВт, які можуть забезпечити поточні зарядні пристрої CCS для легкових автомобілів. Якщо систему зарядки можна буде просувати в комерційній сфері, вона матиме такий же рівень важливості, як і система зарядки мегават.

Мегаватна зарядна система (MCS) розроблена для забезпечення максимального струму 3000 ампер при напрузі до 1250 В, з потенційною піковою потужністю заряджання близько 3750 кВт (3,75 МВт). Під час демонстрації в червні 2022 року вихідна потужність прототипу тестового зарядного пристрою MCS перевищила 1 МВт.