Південна Корея стала ключовим союзником Сполучених Штатів у виробництві чистої енергії

Південна Корея стала ключовим союзником Сполучених Штатів у виробництві чистої енергії

22 червня Міністерство енергетики США оголосило про кредит у розмірі 9,2 мільярда доларів компанії BlueOval SK LLC, спільному підприємству Ford і південнокорейського виробника акумуляторів SK On, на будівництво трьох заводів з виробництва акумуляторів у Теннессі та Кентуккі. Ці заводи стимулюватимуть перехід до низьковуглецевого транспорту, замінюючи 455 мільйонів галонів бензину щорічно.

Позика, яку називають «найбільшою інвестицією уряду США в автомобільну промисловість» з часів рецесії 2009 року, демонструє зусилля адміністрації Байдена щодо зміцнення внутрішніх ланцюгів постачання, щоб забезпечити перехід на чисту енергію. У той час як США намагаються запустити свою відновлювану енергетику та виробництво акумуляторів, їм особливо потрібна допомога з-за кордону, щоб швидко досягти цільових показників нульового чистого споживання, і Південна Корея стає ключовим союзником США в їх прагненні до енергетичного переходу.

Відповідно до бази даних інвестицій у промисловість IRA («Закон про зниження інфляції»), зібраної Джеком Коннесом, політичним аналітиком Energy Innovation, більше однієї третини оголошених інвестицій пішли відомим південнокорейським компаніям, таким як Samsung SDI, LG Energy Solutions. , SK Batteries і Hanwha Q Cells. Південнокорейські компанії отримали понад 22 мільярди доларів інвестицій, поступившись лише компаніям США, і на них припадає 31 відсоток усіх оголошених інвестицій. Виробництво акумуляторів становить найбільшу частку інвестицій південнокорейських компаній, досягнувши 18 мільярдів доларів із 22 мільярдів. На другому та третьому місцях за інвестиційними пріоритетами йдуть проекти сонячних батарей та електромобілів. Позаду США та Південної Кореї в інвестиційному рейтингу йдуть японські компанії, причому на відомі компанії, такі як Toyota і Panasonic, припадає 16 відсотків від загального обсягу інвестицій.

Аарон Брікман, старший директор Інституту Скелястих гір, сказав, що частку південнокорейських компаній в інвестиціях ІРА можна пояснити унікальною силою корейських компаній і давнім діловим партнерством між Південною Кореєю та Сполученими Штатами. «Корейські компанії мають певний рівень комфорту в США, вони розуміють потенціал ринку в США і мають глибокі відносини зі штатами по всій країні».

Маючи десятиліття досвіду високотехнологічного виробництва, такі компанії, як LG і Samsung, продовжують інвестувати значні ресурси в програми досліджень і розробок. Наприклад, Hyundai Motor нещодавно оголосила про плани інвестувати 8 мільярдів доларів протягом наступного десятиліття для розширення внутрішніх можливостей у розробці акумуляторів, диверсифікації зовнішнього співробітництва та розробки акумуляторів наступного покоління. Минулого року компанія отримала податкові пільги згідно з IRA для будівництва свого першого спеціального заводу з виробництва електромобілів у Джорджії, який, як очікується, запрацює до кінця 2024 року. Завод вироблятиме 300000 автомобілів на рік для задоволення потреб північноамериканського ринку.

Однак, незважаючи на значні технологічні досягнення Південної Кореї у виробництві акумуляторів, прогрес у переході країни на чисту енергію місцевого населення відстає. Статистичні дані Корейського енергетичного агентства (KEA) показують, що інвестиції в чисту енергію впали на третину від того, що було в 2014 році. Інвестиції скоротилися з 860 мільярдів вон (680 мільйонів доларів США) у 2014 році до 288 мільярдів вон (227 доларів США). мільйонів) у 2021 році. Різке скорочення фінансування мало значний вплив на галузь чистої енергетики Південної Кореї, що призвело до скорочення майже на чверть кількості працівників у цьому секторі.